COMMENT PROGRESSER PLUS VITE EN MOTOCROSS
Est-ce que cela vous décrit ? Vous avez passé beaucoup de temps à faire vos tours et à vous entraîner sans relâche, mais à la fin de votre séance, vous ne constatez pas de progrès significatifs ? Vous êtes-vous déjà demandé pourquoi certains athlètes progressent plus vite que d'autres ? Dans cet article, vous apprendrez à devenir plus rapide, toujours plus performant !
Si vous faites partie de ces pilotes qui se rendent simplement sur la piste et font 3 à 4 séances par jour sans objectif précis et sans aucun outil pour contrôler vos performances, les conseils suivants vous seront d'une grande aide.
#1 : Fixez-vous des objectifs pour chaque séance d'entraînement de motocross
Tout athlète professionnel sait combien il est important d’avoir un objectif pour chaque séance d’entraînement et de savoir sur quel(s) domaine(s) vous souhaitez vous améliorer.
Voici quelques exemples d’objectifs :
- – Des temps au tour plus rapides
- – Une technique de conduite plus efficace
- – Meilleure régularité lors d’une séance moto plus longue
- – Meilleurs départs de course
- – Des choix de lignes plus fluides, plus rapides et plus efficaces
#2 : Contrôlez-vous – Devenez votre propre entraîneur
Si vous ne parvenez pas à déterminer si vous avez atteint ou dépassé votre objectif du jour, tous ces objectifs ne sont que des mots. Si vous avez déjà utilisé un chronomètre, vous avez probablement déjà vécu une situation où, après avoir donné le maximum, vous pensiez avoir réalisé un temps rapide, mais en réalité, ce n'était pas le cas – ou peut-être était-il à peine plus rapide que les autres. C'est pourquoi il est si important de savoir quel comportement de pilotage permet d'obtenir les meilleurs temps. Et la seule façon d'y parvenir est d'utiliser un outil de chronométrage à chaque séance d'entraînement. Assurez-vous d'utiliser un outil capable de mesurer les temps au tour, les temps de section, votre fréquence cardiaque et les trajectoires les plus rapides.
Comment travailler sur des temps au tour plus courts
Si vous souhaitez gagner des secondes sur vos temps au tour, il est important de commencer par travailler la bonne technique de pilotage. Vous ne pourrez pas augmenter significativement votre vitesse en virage si vous ne maîtrisez pas les techniques de base. L'étape suivante consiste à identifier les freinages et les accélérations les plus efficaces. Comme mentionné précédemment, un chronomètre est essentiel à chaque sortie en piste. Testez différentes techniques (par exemple, lors de votre prochaine séance, essayez de freiner moins fort et de conserver plus d'élan dans les virages) et continuez à vous mesurer. Vous saurez rapidement ce qui vous rend plus rapide et ce qui vous freine. Le chronomètre Crossbox est un outil puissant, spécialement conçu pour aider les pilotes à gagner en vitesse. Il affiche même vos points de freinage et d'accélération, rendant l'analyse de vos séances très simple et ludique. (Lien produit : www.crossboxapp.com/product/tracker)
Comment travailler sur une meilleure cohérence
Être plus régulier pendant une séance signifie avoir des temps au tour similaires tout au long de la manche. Autrement dit, votre temps au tour moyen doit être aussi proche que possible de votre meilleur tour, et votre meilleur tour théorique (somme des meilleurs temps de section) doit également être proche de ce meilleur tour. Être régulier signifie également maintenir une fréquence cardiaque relativement constante tout au long de la séance. La fréquence cardiaque est un indicateur important pour déterminer la meilleure façon de piloter. Vous apprendrez qu'un bon style de pilotage est plus rapide et maintient également votre fréquence cardiaque plus basse qu'un style de pilotage agressif, qui est aussi généralement plus lent.
Travaillez vos départs de course
Le départ en motocross est la seule occasion de dépasser 39 pilotes simultanément. C'est pourquoi s'entraîner aux départs est essentiel pour remporter des courses. Si vous avez déjà observé une équipe professionnelle et la façon dont elle planifie ses journées de pilotage, vous constaterez qu'une grande partie de la journée est consacrée à l'entraînement aux départs. Nous avons la chance de vivre à une époque où des équipements spécifiques sont disponibles pour les perfectionner. Nous recommandons l'utilisation d'une grille de départ, comme la grille de départ Holeshot de Risk Racing , et d'un chronomètre comme Crossbox pour mesurer vos performances. Avec Crossbox, vous pourrez mesurer votre puissance d'accélération et vos temps de 0 à 5 m, puis de 10 à 20 m, puis de 40 à 60 m. Vous pourrez ainsi tester différents rapports et techniques de départ et obtenir une preuve instantanée de vos temps.
