COME MIGLIORARE PIÙ VELOCEMENTE NEL MOTOCROSS

Ti riconosci in questo? Hai passato molto tempo a fare vasche e a macinare chilometri, ma alla fine della sessione di allenamento non hai ottenuto miglioramenti significativi? Ti sei mai chiesto perché alcuni atleti progrediscono più velocemente di altri? In questo articolo imparerai come diventare più veloce, più rapido!

Se sei uno di quei ciclisti che vanno in pista e fanno 3-4 sessioni al giorno senza un obiettivo specifico e senza alcuno strumento per controllare le proprie prestazioni, allora i seguenti suggerimenti ti saranno di grande aiuto.

#1: Stabilisci degli obiettivi per ogni sessione di allenamento di Motocross

Ogni atleta professionista sa quanto sia importante avere un obiettivo per ogni sessione di allenamento e sapere in quali aree si desidera migliorare.
Ecco alcuni esempi di obiettivi:

• – Tempi sul giro più veloci
• – Una tecnica di guida più efficiente
• – Maggiore costanza durante una sessione di moto più lunga
• – Partenze di gara migliori
• – Scelte di linee più fluide, veloci ed efficienti

#2: Controlla te stesso – Diventa il tuo allenatore

Se non riesci a capire se hai raggiunto o superato il tuo obiettivo giornaliero, tutti quegli obiettivi sono solo parole. Se hai mai usato un cronometro, molto probabilmente ti è capitato di spingere al massimo e pensare di aver fatto un giro veloce, ma in realtà non lo era, o forse era solo leggermente più veloce degli altri giri. Ecco perché è così importante capire quale comportamento di guida porta ai tempi più veloci. E l'unico modo per riuscirci è utilizzare uno strumento di cronometraggio a ogni sessione di allenamento. Assicurati di utilizzare uno strumento in grado di misurare i tempi sul giro, i tempi di sezione, la frequenza cardiaca e le linee più veloci.

Come lavorare sui tempi sul giro più bassi

Se il tuo obiettivo è ridurre di qualche secondo i tuoi tempi sul giro, è importante prima di tutto lavorare sulla corretta tecnica di guida. Non sarai in grado di aumentare significativamente la velocità in curva se non hai familiarità con le tecniche di base. Il passo successivo è capire quale comportamento di frenata e accelerazione funziona meglio. Come accennato in precedenza, un cronometro deve essere uno strumento essenziale ogni volta che scendi in pista. Prova diverse tecniche (ad esempio, nella tua prossima sessione cerca di frenare meno bruscamente del solito e di mantenere più slancio in curva) e continua a misurarti. Presto imparerai cosa ti rende più veloce e cosa no. Il cronometro Crossbox è uno strumento potente, appositamente progettato per aiutare i piloti a diventare più veloci. Mostra anche i tuoi punti di frenata e accelerazione e rende l'analisi delle tue sessioni estremamente facile e divertente. (Link al prodotto: www.crossboxapp.com/product/tracker)

Come lavorare per una migliore coerenza

Essere più costanti durante una sessione significa avere tempi sul giro simili per tutta la durata della gara. In altre parole, il tempo medio sul giro dovrebbe essere il più vicino possibile al giro più veloce e anche il miglior giro teorico (somma dei migliori tempi di sezione) dovrebbe essere vicino al giro più veloce. Essere costanti significa anche avere una frequenza cardiaca piuttosto costante per tutta la sessione. La frequenza cardiaca è un indicatore importante per capire qual è il modo più efficiente di guidare. Imparerai che un buon stile di guida è più veloce e manterrà la tua frequenza cardiaca più bassa rispetto a uno stile di guida aggressivo, che è anche più lento il più delle volte.

Lavora sulle partenze delle tue gare

La partenza del Motocross è l'unica possibilità per superare 39 piloti contemporaneamente. Ecco perché esercitarsi nelle partenze è fondamentale per vincere le gare. E se avete mai osservato un team professionistico e come organizza le sue giornate di guida, gran parte della giornata viene dedicata alle prove di partenza. Siamo fortunati a vivere in un'epoca in cui sono disponibili attrezzature speciali per aiutarvi a lavorare su queste. Consigliamo di utilizzare un cancelletto di partenza, come il Risk Racing Holeshot Start Gate , e un cronometro come Crossbox per misurare le vostre prestazioni. Con Crossbox potrete misurare la vostra potenza di accelerazione e il tempo da 0-5 m, a 10 m, a 20 m, a 40 m e a 60 m. In questo modo potrete provare diverse marce e tecniche di partenza e avere una prova immediata dei vostri tempi.